Főként egy jó MotoGP ország, az új spanyol verseny iránti érdeklődés az elmúlt két évtizedben az egekbe szökött a kétszeres iparági győztes, Fernando Alonso és a modern Ferrari-bajnok, Carlos Sainz Jr. sikereinek köszönhetően. A Spanyol Nagydíj új nézői nézőpontjai az F1-es menetrend ismeretében jártasak közé tartoznak, következő és a meleg tavaszi időjárásnak köszönhetően emlékezetes versenyhangulatot teremtenek. Ha hosszabb ideig tartózkodik, a legendás Sagrada Familia, a Park Güell és a történelmi Aranyhajú La 4-es mindig a saját időbeosztása szerint látogatható. A város partjai kiváló szórakozást kínálnak a versenyen kívüli kalandok után, mivel a híres katalán konyha ínycsiklandó ételeket kínál vacsora közben, és tapas bárokban is lehet enni.

Következő: Hogyan juthat el Montmeloba Barcelonából

Egy igazán luxusérzetért érdemes megfontolni az F1 ATOL utazási csomagokat, amelyek tartalmazzák a repülőgép visszautat Barcelonába, néhány éjszakára szállást a nyaraláshoz, valamint a pályatranszfert a versenyre és akár a selejtezőkre is. Az ilyen csomagok 100%-os anyagi védelmet biztosítanak, és a teljes jegyárat visszatérítik, ha a Nagydíjat lemondják. A G tribün mellett található B tribün nagyszerű kilátást kínál a 11-es és 13-as kanyar között. Ez a tribün nagyszerű azoknak a rajongóknak, akik a technikai szakaszok széles zenei skáláját szeretnék megtekinteni. Az 5-ös kanyar közepén található L tribün tiszta kilátást nyújt a titkos pályaszakaszokból, lehetővé téve a látogatók számára, hogy teljesen elmerüljenek a versenypályán. Tehát a tribün ideális azoknak a rajongóknak, akik átfogó képet szeretnének kapni a versenyről.

F1 Barcelona–Katalónia

Így a stadion most kiváló kilátást nyújt a nyüzsgő környékre, és a kék Földközi-tenger kellemes hátterének köszönhetően biztosan élvezni fogja. A Montjuïc stadionhoz felsétálva megmártózhat a kilátásban, és biztos nyugalomban érezheti magát a Grand Prix ünnepség legújabb izgalmában. Most, hogy eljuthat a Circuit de Barcelona-Catalunya versenypályára, itt az ideje, hogy kiadja a jegyeket, amelyek ma kaphatók! A parkolást előre kell intézni, mivel a helyszínen nem lehet jegyet vásárolni a helyszínen. Sok hely közül lehet választani – valójában 32 000 –, de azt javaslom, hogy a közeli parkolót használja a lelátóhoz. Montmeló központjától buszjárat indul, amely akár tíz teljes perc sétára is van az új versenypályától.

A tömegközlekedés miatt az új, idegen nyelvű Grand Prix-vel való foglalkozás

A C lelátó egy tucat, 13 kanyarra, valamint az utolsó sikánra néz, szakértői véleményeket megosztva az új pálya ezen elemeiről. A lelátó a verseny leglassabb és legmodernebb részén található, így kiváló hely a nézők élményeinek megfigyelésére. Az F lelátó a legjobb betekintést nyújt az új Elf arénába, amely lenyűgöző lehetőségeiről ismert. A lelátó védett székkel is rendelkezik, amely a hangulatot és az izgalmas élményt nyújtja. A bonyolult Campsa téren (9-es kanyar) található Level lelátó lehetővé teszi a látogatók számára, hogy megtapasztalják a 8-as kanyarból kihajtó autókat, és navigáljanak az új, gyors 9-es kanyarban. A hely arra szolgál, hogy élvezhessék a sebességet és az aerodinamikát az új F1-es autóktól.

Egy hirtelen eső megszakíthatja az akciót, ezért ki vagyunk téve a hőségnek, és a csapadék segíthet abban, hogy gond nélkül élvezhessük az új csatahétvégét. A La Caixa felőli tizedik kanyar nagyszerű lehetőségeket kínál a késői fékezésű előzések megtekintésére, és láthatjuk, ahogy az autók a pálya egyik legmodernebb pontján rohamoznak, bár nem ad vissza visszajelzést a pálya más részeiről. Az S tribünről ugyanazt a kilátást élvezhetjük, mint az N tribünről, ahogy az autók elhagyják a 8-as kanyart, és egyenesen a 9-es kanyarba mehetünk. Ez a főpálya egyik kulcsfontosságú pontja, ahol az autósok megtervezik az utat, mielőtt az egyenesbe, majd a következő DRS zónába érnének. Azoknak a nagyszerű rajongóknak, akik nem akarnak egyetlen futamot sem kihagyni, a kanyar élőben közvetíthető egy lelkes F1 Tv Pro regisztráción keresztül. Számos közúti verseny van a legújabb menetrendben, és hatalmas rajongótábort fogunk látni, ami nem csinál jó versenyt.

De nem, az utolsó csapatok általában visszatérnek a 2007 előtti stílushoz, két gyors elkapó éllel az új kör végén, egy olyan döntéssel, amelyet a szurkolók és az autósok is dicsértek. Láttunk néhány legendás katalán versenyt az elmúlt években, de a versenysorozat felépítése mindig is némileg vitatható volt. A szurkolók szerint az átvétel nehéz a Circuit de Catalunyán, ami nagyon unalmas versenyeket eredményez. Az új autósok szeretik az új Barcelona-Catalunya versenysorozatot, ami igaz is, mivel rengeteg időt töltenek a téli versenyeken. Az algoritmus 1-2 csapata úgy tűnik, hogy teszteli magát ezen a pályán, ami végső soron mélyreható tapasztalatot eredményez, ami vagy problémát okoz, vagy kevesebb hangerőt. Ettől függetlenül az új Circuit de Barcelona-Catalunya továbbra is értékes terület, amely a leggyorsabb egyenesek és a legszakszerűbb szakaszok keverékét kínálja, az egyik nehézséget pedig a nagyon tapasztalt versenyzők fogják meghódítani.

Az N tribünön a széktől távolodva láthatod, ahogy a járművek lehajtanak a 8-as kanyarról, majd röviddel később egyenesen az új, 9-es kanyarba érkeznek. Ez a pálya egy értékes része, ahol az emberek projektjei a csomagtartó felállítása előtt a második DRS zónában valósulnak meg. Erről a tribünről betekintést nyerhetsz az első kanyar új mozgásába, valamint az ismételt befogási manőverekbe. A J tribün a rajt/forduló egyenes után, kissé az alapvonalhoz képest található. Innen a legjobb rálátás nyílik mind a verseny előtti eseményekre, mind az 1-es kanyar rajtjára. Az új tribün távoli betekintést nyújt a pálya új középső részére a 6-os és 7-es kanyar között.

Ez a ragyogó város híres könyvesboltjairól, emlékezetes strandjairól és gazdag társadalmi múltjáról. Látogasson el olyan legendás nevezetességekhez, mint a La Sagrada Familia, egy Antoni Gaudí által tervezett lenyűgöző bazilika. Ez a műalkotás inkább műalkotás, mint bármi más, és kötelező látnivaló mindenkinek, aki Barcelonába utazik. Az új Nyelvi Nagydíj meglátogatása körültekintést igényel, hogy kellemes és élvezetes élményben legyen része. Kezdje az utazási programjának megtervezésével, lehetőleg igazítsa látogatását a versenynaptárához. Jobb, ha előre lefoglalja repülőjegyeit és szállását, mivel Barcelona rengeteg embert vonz a Nagydíj hetében.

Barcelona–Katalónia Huge Prix 2026

Bemutatták az új pályakialakítást, amely méretdizájnnal és egy kiváló videóval rendelkezik, a teljes pálya tizenkét méter széles, kivéve a fő oszlopot és az első kanyart, amelyek 15 méterrel szélesebbek. A hétvégenkénti félóránkénti edzés Barcelonából a Montmelóba tartó látogatáshoz harminc percet biztosít. A 2021-es szezonban a Los Angeles-i Ciaxa pálya (10-es kanyar) újraprofilozásra került az FIA és a FIM által közösen végrehajtott védelmi fejlesztések után. Az új dizájn közelebb áll az első pálya jellegéhez, követve a régi pálya és a sokkal feszesebb 2004-es F1-es elrendezés közötti vonalat.